ハーマン サバイバーブーツ ビンテージ
2700円
ハーマン サバイバーブーツ ビンテージ
商品の状態傷や汚れあり
商品のサイズ24.5cm
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
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ハーマン サバイバーブーツ、アメリカ製、 HERMAN SURVIVORS 黄色タグ ウォータープルーフ ビンテージ品です。 70年代頃と思われます。 重く非常にしっかりした作りです。 インナーソールも格好いいです。(写真8枚目) 中敷を敷いていたこともあり、靴中側、非常にきれいです。 ほとんど履いておりませんが、 長期保管しておりました。 擦り傷、染み、色あせ、見受けられます。 左右で色あせ具合に差があります。 写真全てご確認、ご了承の上お願いします。 表記7インチですが、女性サイズかと思われます。 以下の実際に計ったサイズでご確認お願いします。 内寸縦 約24.5㎝ 外底縦寸 約28㎝ 外底横寸 約9㎝ かかと厚さ 約4㎝ 靴全体高さ 約25㎝ 自己採寸になります。 #ハーマン #ハーマンサバイバー #ハーマンサバイバーブーツ #ビンテージ #ダナー #ロングブーツ #編み上げブーツ #アウトドア #アメリカ製 #ダナーブーツ
ハーマン サバイバーブーツ ビンテージ
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超人気高品質 HERMAN SURVIVORS/ハーマンサバイバー 60s-70s頃?ビンテージ サバイバルブーツ サイズ10.1/2 28.0-28.5程度 茶/ブラウン 管No.WA172 - サバゲー、ミリタリー - reachahand.org
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駐輪場で引っかかって壊れやすいので、小さいベルを探していました。音は小さいですが、十分だと思います。付けやすいです。普通の電動自転車に開けています。
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マウンテンバイクにつけたが、最近のダウンチューブが太いタイプのものには少しステップのネジが短く、なんとかギリギリ着けて３歳児を乗せた。あと40ミリ長かったら良かった。
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パラベラム 1
造りは雑です。いかにも中華製。いまどき中華製は珍しくもありませんが、そこいらへんの部品組み合わせていっちょ上がり的な、まともな設計も製造もしていない（当然、品質検査なんてしてないでしょうね）、昔ながらの中華製。やはりちゃんとしたブランドがきちんと指導していなくちゃ高い品質は得られませんよの典型。あちこちにバリがあり、まずはリューターと面取りカッターで取り除くはめになりました。で、どうも造りが怪しいので、ばらしてみることに。リフレクターを差し込む金具がブラインドリベットでメインフレーム後端に止められていますが、このリベットを５ミリのドリルでもんで取り除いてやるとメインフレームから荷台部分がはずせます。その荷台は肉厚２ミリ弱のアルミ押出し材を１５ミリほどの幅に輪切りにして構造材とし、それで天板や周囲のパイプを支える構造としていますが、部品同士がうまく組み合わさっておらず、溶接で無理矢理カタチにしてある感じ。その溶接も甘いんですよね。実に危なっかしい造りでした。この荷台は使えません。こんなに雑で華奢ではモノを載せるには危なくっていけない。そこいらへんの後子乗せママチャリの荷台のほうがはるかに、はるかにガッチリ出来てます。雲泥の差。そんな後ろ子乗せ荷台でもJISのクラス２７ですから、この製品が８０kgをサポートしているといううたい文句はいかにも白髪三千丈の中華世界を表していて笑わせてくれます。メインフレームだけにして上に板でもネジ止めしたほうが安全でしょう。（メインフレームもどこまで信用できるか怪しいですが。）伸縮式の脚はどうにか使えるかもしれないので、何か別の機会にでも流用しますわ。ま、そのまま取り付けて泥除け替わり程度にするには良いかもしれませんけど、荷物載せてロングツーリングだなんて夢は見ないほうが吉です。当然、ウーバー系の方々には絶対おすすめ出来ません。荷台が崩壊して大事な荷物を落としてしまうことになりかねませんよ。アマゾンでは同一の製品が他の販売者から脚の数を替えるなどのわずかな仕様変更で何種類も出品されていますが、おそらく出所は同じでしょう。お気をつけ下さい。最後に、出来損ないを承知の上で、改造を前提の部品取りベースとして本製品を手に入れたい方もいるでしょうから以下をお伝えしておきます。使われているボルトはＭ６の鉄製キャップボルトで、使用する６角レンチは５ミリ。ナットは緩み止め仕様のナイロンナットで、１０ミリスパナを使用。そして、シートポストに取り付けた際の角度は７３度でした。以上、ご参考まで。
造りは雑です。いかにも中華製。いまどき中華製は珍しくもありませんが、そこいらへんの部品組み合わせていっちょ上がり的な、まともな設計も製造もしていない（当然、品質検査なんてしてないでしょうね）、昔ながらの中華製。やはりちゃんとしたブランドがきちんと指導していなくちゃ高い品質は得られませんよの典型。あちこちにバリがあり、まずはリューターと面取りカッターで取り除くはめになりました。で、どうも造りが怪しいので、ばらしてみることに。リフレクターを差し込む金具がブラインドリベットでメインフレーム後端に止められていますが、このリベットを５ミリのドリルでもんで取り除いてやるとメインフレームから荷台部分がはずせます。その荷台は肉厚２ミリ弱のアルミ押出し材を１５ミリほどの幅に輪切りにして構造材とし、それで天板や周囲のパイプを支える構造としていますが、部品同士がうまく組み合わさっておらず、溶接で無理矢理カタチにしてある感じ。その溶接も甘いんですよね。実に危なっかしい造りでした。この荷台は使えません。こんなに雑で華奢ではモノを載せるには危なくっていけない。そこいらへんの後子乗せママチャリの荷台のほうがはるかに、はるかにガッチリ出来てます。雲泥の差。そんな後ろ子乗せ荷台でもJISのクラス２７ですから、この製品が８０kgをサポートしているといううたい文句はいかにも白髪三千丈の中華世界を表していて笑わせてくれます。メインフレームだけにして上に板でもネジ止めしたほうが安全でしょう。（メインフレームもどこまで信用できるか怪しいですが。）伸縮式の脚はどうにか使えるかもしれないので、何か別の機会にでも流用しますわ。ま、そのまま取り付けて泥除け替わり程度にするには良いかもしれませんけど、荷物載せてロングツーリングだなんて夢は見ないほうが吉です。当然、ウーバー系の方々には絶対おすすめ出来ません。荷台が崩壊して大事な荷物を落としてしまうことになりかねませんよ。アマゾンでは同一の製品が他の販売者から脚の数を替えるなどのわずかな仕様変更で何種類も出品されていますが、おそらく出所は同じでしょう。お気をつけ下さい。最後に、出来損ないを承知の上で、改造を前提の部品取りベースとして本製品を手に入れたい方もいるでしょうから以下をお伝えしておきます。使われているボルトはＭ６の鉄製キャップボルトで、使用する６角レンチは５ミリ。ナットは緩み止め仕様のナイロンナットで、１０ミリスパナを使用。そして、シートポストに取り付けた際の角度は７３度でした。以上、ご参考まで。
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別の???????の?????さんのものを買わせていただいて、?????が????して良かったんですが、私の二の腕隠しに 追加購入しました。同じ素材だし、みなさん、2枚着てると思わなかったみたいで、1枚ものだと思われたみたいです(笑)二の腕が隠れて、????して見えました。周りにも好評でした。
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Was nice item but ‘‘twas too short for meneed the 50 centimeter
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